Электромеханические машины в состоянии осуществлять нагрузки с 5 до 60 тонн для испытаний на сжатие железнодорожных пружин с классом точности 0,5% и выше. Оснащены полностью моторизованной платформой, предназначенной для определения осевой, поперечной и боковой жесткости, отклонения и угла выгибания в соответствии с Железнодорожными стандартами, такими как : EN 13298, EN 13913 (конические пружины).

ОСНОВНЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

  • Осевая, поперечная и боковая жесткость
  • Угол выгибания
  • Автоматическая нижняя плита XY с приводом от двигателя с разрешением 0.01 мм
  • Aвтоматическая индикация бокового хода и его соответствующего угла
  • Боковые усилия (Fx, Fy)
  • Диск с гониометрической гравировкой для индикации метки хода
  • Удобное для пользователя программное обеспечение

  • МОД.
  • ВЫСОТА/ШИРИНА/ДЛИНА’
  • МАКС. ХОД ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ ОСИ
  • ПОЛЕЗНАЯ ВЫСОТА ИСПЫТАНИЯ
  • ПОЛЕЗНАЯ ШИРИНА ИСПЫТАНИЯ
  • МИН. ДЕЛЕНИЕ
  • НАГРУЗКА
  • МИН. ДЕЛЕНИЕ
  • МАКС. СКОРОСТЬ
  • СМЕЩЕНИЕ ХОДА
  • Aura Chasse Elettromeccanica
  • 2.500/1.900/1.100 mm
  • 500 мм
  • da 1.000 a 2.000 mm
  • da 800 a 1.500 mm
  • 0.005 mm
  • 5, 10, 20, 30, 60 T
  • 1/200.000
  • от 1 до 3 м/мин.
  • от 50 до 100 мм

СМОТРИТЕ ВИДЕО: МАШИНА ДЛЯ ИСПЫТАНИЕ НА СЖАТИЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ПРУЖИН